Уважаемые садоводы Петроградского Района!
Начиная с 18 июля начнутся работы по ремонту Петроградской улицы. Приглашаем всех желающих оценивать работу, количество машин, количество рабочих смен техники и т.д. Дополнительно о начале работ будем объявлять по ГГС.
С уважением, Председатель СНТ «Петроградское» Старостина Анна
Здравствуйте! Предоставьте, пожалуйста, Смету выполнения работ подрядной организации с ее реквизитами и телефонами. Тогда будет ясность. Это ж время пяти минут, чтобы тут ее опубликовать и успокоить народ.
Заранее, спасибо.
Полностью поддерживаю Сергея!Надо опубликовать смету с объёмами предки,планировки,досыпки и уплотнение основания,материала покрытия послойно с дополнительной очисткой и нарезкой канав.Тогда сразу будет понятно что будут делать и что мы получим в итоги.А стоять над душой строителей совершенно не задача садоводов.Успехов нам всем,в т.ч.Председателю!!
Надеюсь, будет не как 2 или 3 года назад — когда в полпервого ночи приехал грузовик и насыпал куч, а в полвторого трактор начал всё это разравнивать.
И правда, Анна, опубликуйте, пожалуйста, здесь перечень и стоимость работ. Тоже очень интересно почитать и про цены, и про саму фирму, которая их выполняет. Это же открытая информация)))
20 Июля начинается ремонт Петроградской улицы — сегодня пройдет грейдер — выровняет дорогу перед последующей подсыпкой.
Уважаемые садоводы Петроградского района !
Обращаюсь к вам насчет поиска материала для подсыпки дорог.Еще зимой было определено , основываясь на опыте соседей опять- таки же, что подсыпать будем известняковым щебнем ( не гранитным ) , фракция 20\40 , при этом , с у четом протяженности Петроградской улицы в 1700 м и исходя и состояния, определено количество 200 м3 на подсыпку . Зимой запрошены КП на данный материал от нескольких фирм , цены варьировались ( зимой!!) от 900 р. за м3 с доставкой до снт до 1400 за м3. В итоге , при наступлении горячей поры — сезон весна -лето — оказалось , что на данный материал существует очередь , то есть заказывать нужно по предоплате и заранее за месяц до планируемой поставки . Так как известняковый щебень производится только путем дробления всего -лишь на нескольких карьерах по ЛО , два из них в Южном направлении -это в Путилово и второй в Гатчинском направлении , остальные в северном направлении — то есть доставка будет дорогой .
Итого , что имеем на данный момент — известнякового щебня нет ни на одном карьере , ближайший срок дробления — обещают только на конец сентября .
Сейчас по Петроградской прошел грейдер, сделана односкатная дорога , чтобы вода стекала ,покошены обочины , по возможности убраны ветки вдоль дороги на деревьях для того , чтобы дорога просыхала , уже стало чуть лучше , и если бы сейчас постояла бы сухая погода , и дорога бы просохла , этот результат уже был бы неплох.
Сейчас есть два варианта —
1. Если среди присутствующих есть садоводы , которые могут найти известняковый щебень , фракция 20\40 10-ти кубовыми машинами — пожалуйста напишите .
P/S- Рассматривали даже поставку асфальтной крошки , я запрашивала цены и возможности поставки , с крошкой еще веселее — срезают асфальт и нужно успеть » заказать » , и еще момент — возят только большими машинами — от 20 м3 и более ., которые у нас на наших дорогах очень сомнительно , что пройдут .
2. Можно сделать экономию по данной статье и перенести данную процедуру на следующий год , и начать , как и правильно делать дорогу, весной -( май ), а не как сейчас — сезон дождей и уже на пороге осень.
С уважением , Председатель Старостина Анна.
Вопрос 1 почему известняк?, если из-за низкой стоимости, то из-за востребованности не сравнялся ли он с гранитным?
Пару цитат
«Известняк — уникальный строительный материал, обладающий высокой устойчивостью к температурным перепадам — он выдерживает до 100 циклов замораживания и оттаивания, не утратив своих прочностных характеристик.
Применяется в качестве подушки под дорожное основание, такое, как асфальт, плотный грунт или бетон.»
«Известняковый щебень – недорогой материал, что делает его популярным и доступным
Если сравнивать известняковый и гранитный щебень, то по прочности в выигрыше, конечно, гранитный…
Щебень из гравия по своим свойствам похож на гранитный, чего не скажешь об известняковом щебне – для строительства дорог его применять нельзя из-за невысокой прочности.»
Отсюда http://nerudr.ru/staty/granitnyiy_i_izvestnyakovyiy_scheben.php
там же можно поговорить о ценах сроках доставке
http://nerudr.ru/sheben.php
может попробывать все же гранитный?
например тут
http://www.sr-snab.ru/ceny/shheben/shheben-v-shlisserburge
тут http://beton-vkirovske.ru/nerudnye-materily.html
и известняк в прайсе есть
и тут http://abgranit.ru/materialy/shheben-kirovskij-rajon
Но я все равно не пойму куда там высыпать 200 кубов,
заказывайте частями, может меньше потребуется 😉
и да 200 кубов это максимум 200тр (а то и меньше), куда еще 200 по смете? на грейдер?
С Уважением,
Вдогонку,
ИМХО не стоит переносить работы на следующий год, кто знает,
что случится с Рублем, и сколько кубов можно будет купить на выделенные деньги,
да и щебень не асфальт, чего его в дождь не класть?
а следующий год принесет свои работы и проблемы.
по крайней мере основные ямы засыпьте
Да и если в инете не удается найти ничего подходящего по цене,
можно попробовать обзвонить объявления с ближайших столбов,
зачастую у них цены интереснее
Вадим , здравствуйте !
Насчет — КУДА там высыпать 200 м3 — поверьте и этого количества мало , для того , чтобы эта дорога стала нормальной .
Сыпать частями так и будет — в один день весь объем нереально и привезти и его освоить трактором , поэтому разбивка по дням будет
Насчет суммы — как и писалось по смете — часть средств идет на Петроградскую и часть средств — на Центральную , в пропорции 2\3- Петроградская , 1\3 — Центральная — ремонт холодным асфальтом .
Если мы укладываемся в меньшую сумму — будет экономия по статье.
С уважением , Председатель Старостина Анна .
Анна, доброго дня! Простите великодушно, а в каком месте на Центральной требуется ремонт? От Петровской дороги до 1-й линии есть несколько незначительных неровностей, + участок от 1 до нулевой не заасфальтирован. И на всё это требуется 1/3 от 400 000, т.е. 130 тысяч?
По пововоду ремонта Петроградской,считаю,что откладывать на следующий сезон нельзя.Я за гранитный щебень,как за прочный,влагостойкий и дренирующий материал.Наилучший результат на ж.д.насыпях даёт укладка щебня фр.20-40 мм.и досыпка с укаткой сверху щебня 5-10 мм или 5-20 мм.в пропорции 4/1.Так называемая «расклинцовка»Такие работы реально можно выполнять октябре-ноябре(цены упадут)На время работ проезд по Петроградской грузовых машин ,кроме ремонтников дороги д.б.запрещён.
Здравствуйте , Юрий Владимирович !
Насчет гранитного щебня не совсем соглашусь с вами , что это идеальный вариант для дорог .
Как Вы написали — он хорошо лежит на железнодорожных насыпях — правильно — там же машины не ездят , вот он и лежит . А в практике гранит — конечно и прочен и хорош в виде дренажа , так как он » обтекаем » , но в промежуточном слое , то есть он под собой подразумевает всегда како-то верхнее покрытие , в основном в виде асфальта. Про практику подсыпки в виде » пирога » с уменьшающейся фракцией кверху- можно сразу сыпать ЩПС — смесь фракций 20\40 и 5\10 и гранитного отсева , только вот рядом пример — как он лежит в Дзержинском районе — очень быстро из под колес машин вылетает в обочины , к сожалению.
Принцип известнякового щебня в том , что он гигроскопичен,что позволяет на протяжении долгого времени избегать образования застоя воды на дороге , и тем самым , менее вероятности в образовании промоин на дороге , также насыпной коэффициент прочности у него намного ниже, чем у гранитного, а значит, и расход такого щебня меньше.Важно также такое качество как лещадность -у известняка она порядка 10% , чем ниже этот показатель, тем более плотной оказывается утрамбовка.
Именно в практике — этот щебень более плотно укладывается на дороге , образуя при этом боле плотную единую поверхность , чем гранитный .
С уважением , Председатель Старостина Анна .
Уважаемая Анна Александровна,укладка щебня большей фракции и последующая «расклинцовка»эффективна только при раздельной укладки с мощным уплотнением катком,а иначе ,вы правы -выброшенные деньги.Гранитный щебень во всех случаях долгоечен.прочен и указанное покрытие имеет прочность не мене 200 кг.Все это описанно в СНиП и правилах приемки насыпей перед последующей укладкой толи асфальта толи ж.д.полотна.С уважением к Вашему мнению.
По поводу объёма 200 куб.м—если длина Петроградской 1700 п.м.,,ширина 4,5 м без обочине,плюс уширения на перекрестках с линиями,при укладке щебня толщиной 0,03 метра нужно как минимум 250 куб.м.
По поводу Нулевой,
Если она принадлежит нам, то что мешает отрезать ее от других районов?
Вон Калининский, вырыл канаву, никто насквозь не ездит …
Чтоб особо не ругаться с соседями, предложить им поучаствовать в ремонте, а в случае отказа предупредить о перерезки их дорог…
Тут же решится проблема с чужим мусором,
Особенно нужно отрезать Дзержинский, у них вроде мусорок вообще нет, Грейдер может создать на границе не проездное препятствие.
Потом можно либо канав нарыть, Либо оголовков свайных понабивать.
Значит, они будут выезжать на Петровскую дорогу и вываливать свой мусор в нашу помойку на Центральной или 11-й.
а сейчас они едут по центральной и спортивной . я лично видел и легковые и грузовые . им даже из машины выходить не надо ,открыл дверь выкинул и поехал , очень удобно .
По крайней мере мы избавимся от мусора Выборгского района.А выброс мусора с Дзержинского на центральную отрежется уже с появлением кпп.И потом,там рядом остановка,следовательно вывозить что-то крупное в помойку побоятся.Остается одна 11 линия.Тут нужно думать.
на счет канав — многие наши ходят в их магазины ( наш стал очень дорогим и зимой не работает ) так что канаву это не надо а вот оголовков свайных понабивать хорошая идея .
А я против канав и свай. Потому что регулярно езжу в Выборгский магазин — таскать на себе бутыли с водой и мешки с картошкой за 1.5 километра — идея так себе. А насчет мусора — канава и сваи не избавят нас от мусора Выборгских.
Уважаемые садоводы Петроградского района!
Сегодня начнутся работы по подсыпке Петроградской улицы — материал — асфальтная крошка.
Работы будут проходить — в четверг, пятницу.
В субботу и воскресенье — будут приостановлены, в связи с приездом садоводов на дачу, чтобы не создавать неудобства, в понедельник исходя из проделанной работы — возобновятся.
Все выходные продолжались работы на петроградской. Столкнулись с проблемой — не всегда водители бывают водителями, иногда они «водители кобылы», по — другому не назовешь. По итогу доставки водитель не справился с управлением, и съехал в канаву, было потеряно много времени в попытках как либо вытянуть его, с применением трактора, но его трос порвался, далее пришлось вручную разгружать 20 м3. Фото с места в галерее сторожа обходчика. Пользуясь случаем, выражаю благодарность и сотрудникам и родственникам сотрудников, а также садоводам, которые подключились к разгрузке.
В воскресенье завязла еще одна машина со стороны въезда с нулевой. Вытянули быстро.
Работы продолжаются.
Заранее приносим извинения за причиненные неудобства, просьба передвигаться по возможности в объезд по центральной улице.